日前，广东永奥投资集团有限公司旗下多家汽车品牌门店因暂停营业引发热议。
据每日经济新闻报道，多家位于东莞的广东永奥门店已暂停营业，销售中心空无一人。有工作人员称：“广东永奥集团投资有限公司80多家汽车品牌门店突发状况，有破产清算风险，现南城店有28台未交车，35台未购买购置税等待上牌。”
第一财经报道称，在东莞广汽埃安寮步国际汽车城体验中心，埃安品牌销售顾问杨先生表示：“1月16日门店仍在正常营业，但1月17日下午银行工作人员却到店内清算车辆合格证，并安排拖车。今天凌晨1点仍有客户上门要求交车，另外公司拖欠了我们6个月工资。”
天眼查数据显示，广东永奥投资集团有限公司成立于2014年5月，法定代表人为陈祖永，注册资本2亿人民币，经营范围含代理机动车登记和相关业务，公司由陈祖永、陈华斌分别持股90%、10%。
图源：百度地图截图
年报信息显示，该公司多年参保人数均在70人左右。对外投资信息显示，该公司直接持股82家企业，其中70余家为存续状态，多为其在广东各地成立的销售公司、贸易公司等。
代理经营的汽车品牌包括奥迪、大众、奔驰、宝马、北京现代、东风本田、长安福特、沃尔沃等传统品牌外，还有埃安、问界、零跑、路特斯等新势力品牌。
对于门店是否经营异常情况，财经网汽车致电了多家广东永奥经销商核实，电话均无人接听。
值得关注的是，多家汽车品牌门店经营异常已影响车辆交付。据最新消息显示，受影响的AITO问界用户中心已提前转移31台尚未交付给用户的车辆，并逐一通知用户后续解决方案。
据报道，事件发生后，华为联合赛力斯第一时间成立专项工作组赶赴现场，主动和银行方面沟通，转移车辆至安全地带并计划很快赎回已抵押给银行的车辆合格证，后续将安排这31位用户在另外一家AITO问界用户中心完成交付。
据第一财经走访了解，在广汽埃安寮步国际汽车城体验中心，等待交车的车主、被拖欠半年工资的销售、银行工作人员来回踱步。而在1月17日晚间，多台拖车出现在东莞寮步汽车城门口，多名汽车销售顾问称车辆都抵押给了相关银行，相关银行派拖车来把商品车拖走做财产保全。
除此之外，在东莞的阳光热线问政平台上，还有多人因“拖欠工资”等问题发帖投诉广东永奥旗下汽车经销商。
图源：阳光热线问政平台截图
一位发帖人表示，自己曾就职广东永奥集团下面的虎门永捷上汽大众，因公司拖欠工资2023年7月中旬离职，还有4-7月份工资未结清，多次联系公司一直未给明确答复。
公开资料显示，永奥集团代理二十多个国内外知名汽车品牌，地域辐射广州、深圳、东莞、中山、珠海、惠州、茂名、肇庆、阳江、湛江等地，现有员工2000多名。
据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2023年12月中国汽车经销商库存预警指数为53.7%，同比下降4.5个百分点，环比下降6.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业仍处在不景气区间，但景气度显著回升。
另外，经销商盈利压力较大。据调查显示，有37.4%的经销商已完成全年任务；有39.4%的经销商任务完成率在70%-90%；仍有23.2%的经销商任务完成率不足70%，距离全年任务目标差距较大。
根据中国汽车流通协会统计，展望2024年，经销商认为明年汽车需求将延续今年下半年增速势头，但竞争会更加激烈，继续面临新车价格下探、库存压力大、资金紧张、单车利润较低等问题。
内容综合自第一财经、每日经济新闻、中国经营报等
