8月29日，蔚来发布今年Q2财报。
数据显示，2023年第二季度，蔚来总营收87.7亿元，同比下降14.8%，较2023年第一季度下降17.8%。其中，汽车销售收入为71.9亿元，同比降24.9%，环比下降22.1%。毛利率继续下滑至1.0%，去年同期为13%，今年Q1为1.5%。而利润率相较于今年第一季度的5.1%有所提升为6.2%，去年同期为16.7%。
蔚来认为Q2毛利率下降的主要原因是车辆利润率下降。蔚来方面表示，下半年，随着较高售价的二代平台新车型的交付爬坡，产销量规模的爬升，平均毛利将有所提升，我们预计下半年毛利率将稳步提升，三季度有望回到两位数，四季度朝15%努力。
图源：蔚来官网
不过，蔚来的亏损还在进一步扩大，净亏损由去年同期的27.6亿元扩大至60.6亿元。今年以来累计亏损超百亿元。
销量方面，2023年第二季度的交付量为23520辆，同比下降6.1%。具体来看，SUV交付10492辆，轿车交付13028辆。蔚来认为，销量下降的主要原因是ET5和75kWh续航电池包交付量占比较高带来平均售价降低以及交付量的减少。
图源：蔚来官网
对此，蔚来董事长兼CEO李斌表示：“蔚来在2023年第二季度交付了23520辆汽车。2023年7月，交付新车20462辆，同比大幅增长103.6%，这使得蔚来在中国30万元以上高端纯电动车市场排名第一。”
“基于NT2.0平台的产品转型，加上充电网络的扩展和销售能力的增强，我们预计2023年下半年汽车交付量将稳步增长。”李斌还说道。
蔚来汽车CFO奉玮表示：“蔚来于今年7月完成来自CYVN实体7.385亿美元的战略股权投资，展现了蔚来在智能电动汽车行业的独特价值。这笔交易进一步加强了我们的资产负债表，推动了业务的加速增长、科技的创新以及建立长期竞争力。”
截至美东时间8月29日10:26，蔚来(NYSE: NIO）美股报10.155美元/股，跌幅7.85%。
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不过，蔚来在本次财报中给出了今年Q3的车辆交付预期及营收指引。分别为：2023年第三季度交付量预计为5.5-5.7万辆，同比增长约74.0%-80.3%；2023年第三季度营收预计在188.98-195.2亿元之间，同比增长约45.3%-50.1%。
此外，在8月29日晚间的业绩电话会上，蔚来董事长兼CEO李斌表示：“手机的推出将有利于增加车的竞争力。目前计划9月下旬交付手机产品。”
