2022年的汽车市场，波折不断，但仍有品牌从中突围成功，实现了品牌的继续向上进阶。而欧拉，毫无疑问正是其中一员。
随着新能源市场的进一步发展壮大，乘用车市场销量中新能源车渗透率不断提高，2022年新能源汽车渗透率进一步上升，单月最高甚至突破了30%。而这也意味着，新能源车、尤其是电动车已经迈过了早期的市场教育阶段，单纯的比拼硬件参数、产品性能，已经不足以应对新能源车赛道竞争的下半场。
而观察到了这一变化的欧拉，走上了一条新的品牌向上进阶道路。为这个“求变”的新能源市场，提供一种新的发展思路。
“更爱女性”的品牌，但不只爱女性
从2021年提出“更爱女人的汽车品牌”这一全新定位、率先挺进女性汽车赛道之后，欧拉就迅速成为细分市场的开拓者和引领者。
毕竟，从汽车诞生至今的一百三十多年时间里，男性造车思维一直主导着汽车产业的发展，而作为社会建设、消费市场主力军的女性用户，却一直未能受到更多的关注。而根据多方数据也能发现，汽车市场“她经济”的渗透率也在不断提高。
对“她经济”的强势冲击，绝大多数汽车企业都灵敏地嗅到了新的商机和突破口，但奈何受限于产品规划、设计、研发、宣传等各个方面较长的周期，少有企业能够精准地把控到女性消费者的实际使用需求。
而欧拉作为女性汽车品类的开创者和引领者，长期持续深耕女性赛道，在设计之初，欧拉就成立专业的女性研究团队，通过研究8类主流女性用户，深入了解她们的用车场景、用车习惯、用车诉求等。有针对性的开发多元化品类猫系家族产品，抓住了女性车主群体的内在需求，在激烈的市场竞争中建立起了自身的差异化优势，成为了一股不可忽视的造车“她势力”。
而在打入女性圈层、找准自身的市场定位点之后，欧拉也没有停留在“女性品牌”这一固定身份标签之上。类似闪电猫这样的产品，正是在延续欧拉家族过往诸多经典元素基础上，通过感官、科技、性能、智能等多种新增属性加持，成功在吸引广大女性用户的同时，圈到了男性新粉。
对于欧拉来说，爱无边界，“更爱女性”并不是只爱女性，而是一种大爱，让更多男性、女性用户，都能感受到来自欧拉品牌的“爱”。而正是这种对于所有用户一视同仁的“大爱”，让欧拉的产品矩阵不断拓展、升维，覆盖到更多用户的更多用车需求。
产品矩阵持续升维，品牌技术持续进阶
对于想要强化与消费者之间联系的品牌来说，好的产品、好的体验和好的品牌故事，自然是最好用的“三板斧”。而回顾整个2022年，欧拉一直没有放松对产品的精益求精。
在产品矩阵方面，欧拉完成了推陈出新，在过去的2022年先后推出了芭蕾猫、闪电猫、新款好猫等多款车型，实现了从A0级到B级主流用车市场的全面覆盖，并主动进入了10万-25万元的主流消费市场，为消费者带去更多选择。
聚焦到具体产品来看，2022款的好猫莫兰迪版、两周年轻享型相继上市，不但进一步丰富了好猫的产品覆盖、进一步俘获年轻用户的青睐，更是以全面升级的产品力持续领跑15万元级别A0级BEV市场；优雅而充满复古未来主义风格的芭蕾猫，则拓宽了现有A级BEV车型的设计取向，继续巩固了深耕女性市场的品牌基调；而在B级市场推出的闪电猫，则在极具感官冲击的设计之外，加入了更多先进技术元素，堪称欧拉目前技术的“集大成者”。也让我们从另一个侧面，见证了欧拉品牌的技术升阶。
尽管对于未来的新能源赛道有着独到的见解，但欧拉一直把技术视作品牌发展的基石和“护城河”，并在技术领域坚守长期主义，始终坚持核心技术自研。
在过去的2022年，欧拉围绕新能源汽车的安全底线，频频推出重磅技术，发布了以安全最高优先级的无忧电池，及ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶，还建立了电池智能化监控分析平台。
以无忧电池为例，其在结构、导压、隔热、绝缘、智能上进行了五重安全防护设计，借助上述这些行业领先的安全性能，真正实现用户用车“无忧”，并已搭载在欧拉闪电猫全系车型上。目前，这一技术已经通过了欧拉与中汽研共同展开的包括20mm远超国标钢管针刺、140s高温炙烤和火烧等在内的一系列电池安全测试，证明了自身的强悍实力。
通过平台对风险预判式监测，无忧电池五重安全防护系统设计，以及ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶同级更强的风险感知，从电池到智驾，从被动安全到主动安全，欧拉已建立起一套完整的汽车安全防护路径，并以此构建起属于欧拉品牌自身的技术高地和“护城河”，让欧拉能够在产品层面占据优势的同时，也为品牌未来向上发展做好了技术支撑与背书。
是中国的，亦是世界的
得益于早在2011年就领先全球开启新能源汽车产业化，中国新能源汽车产业发展程度已经达到了全球一流，从动力电池、电驱动到智能座舱等各方位技术应用均达到国际先进水平，并逐步拓展海外市场，为全球汽车产业发展增添了新动能。
而在中国新能源车市场站稳脚跟之后，欧拉也积极地探索着海外市场发展道路。
2022年，对欧拉来说，无疑是“出海大年”。从10月份“出海”欧洲，好猫和闪电猫亮相法国巴黎车展，到好猫在英国、泰国、马来西亚等多国上市，欧拉不但完成了“走出去”这一步，还走得非常好。
在新能源汽车时代，得益于过硬的产品力，欧拉相继在多个发达国家获得了消费者和权威媒体的认可。例如在今年9月初的欧洲NCAP最新测试中，欧拉好猫经受住严苛考验，以85.5的高分成绩获得E-NCAP五星安全认证。而在马来西亚，欧拉好猫也荣获马来西亚“2022最受期待新车”大奖，收获海外经销商和媒体的广泛赞誉。
欧拉品牌在2022年成功实现高速度+高质量出海，显然离不开长城汽车一以贯之的全球化布局。经过多年的发展，长城汽车建立起了覆盖全球170多个国家和地区的销售网络，海外销售渠道超过700家，海外累计销售超100万辆，而欧拉能够在全球战略上实现提速升阶，显然离不开长城汽车全球体系的助力。
在未来的2023年，在长城汽车全球体系的助力下，欧拉还将进一步进军以色列、冰岛等国家，以自身过硬的产品实力和产品体验，打造“中国智造”的专属名片，在世界汽车舞台书写自身发展的新篇章。
新时代的欧拉，更值得期待
产品矩阵升维、技术体系进阶、海外市场突破、品牌持续向上的欧拉，正在迈向品牌发展的新纪元，也将直面新能源车赛道竞争的下半场。而面对这一场围绕品牌、产品、渠道、营销等方面的全方位博弈，面对如何在快速发展的市场环境中保证自身稳定向上的运营效率问题，长城也给出了自身的解决方案——双品牌运营。
长城汽车把旗下两个纯电动汽车品牌——欧拉和沙龙，在组织和管理层面全面整合，是以“ONE GWM”为全球品牌行动纲领进行的新一轮品牌跃级。具体来讲，可以理解为欧拉和沙龙品牌共用1套渠道、1.5套组织，同时保留2个品牌。这样可以进一步集中优势资源，全面提升运营效率和协同。
相信，随着双品牌运营的推进，通过优势资源集中、高效管理，欧拉和沙龙双品牌的运营效率都将得到提升，而欧拉也更有望在未来的纯电赛道不断强化自我竞争力，在下一轮的竞争当中占据主动权。
新时代的欧拉，更加值得期待。
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