10月26日晚，广汽集团发布2023年三季度业绩报告。
报告显示，前三季度，公司实现合并营业总收入981.8亿元，同比增长22.2%；第三季度归母净利润15.45亿元，单季度环比增长8.1%。前三季度毛利率为5.12%，同比提升0.58%；第三季度毛利率实现8.17%，同比增加3.53%。
图源：广汽集团官方公告
从整体产销数据来看，今年前三季度广汽集团合计生产汽车180.42万辆，同比下滑1.55%；合计销售汽车179.43万辆，同比下滑1.69%。
其中，自主品牌双子星广汽传祺和广汽埃安销量持续增长带动业绩良好表现。单季度销量同比增长41.10%，环比增长5.97%。今年1-9月，广汽埃安已累计销售35.1万辆，同比增长92.51%。
广汽集团在财报中表示，业绩变化原因为本报告期合营企业汽车销量同比下滑、盈利下降，导致净利润同比减少。
本报告期内，广汽本田和广汽丰田表现确有不佳。 具体来看，广汽集团9月产销数据显示，集团两品牌前三季度累计销量均呈现两位数下滑。其中广汽本田9月销量61442辆，同比下降11.01%；1-9月累计销量435847辆，下滑23.93%。广汽丰田市场表现稍好，9月销量92400辆，同比下降3.75%；1-9月累计销量685800辆，同比降幅10.33%。
图源：广汽本田官方
不过在电动化方面有积极进展。广汽集团表示，广汽丰田已经构建了全面的混动产品矩阵，TNGA车型智能电混双擎搭载率达到了100%。截至目前，广汽丰田智能电混双擎车型累计销量已突破100万辆。
广汽本田e:NP品牌第二弹纯电产品，预计于2024年正式上市；从2027年开始，广汽本田将不再投放新的纯燃油车型，到2035年，届时本田在中国销售所有的车型将实现100%的电动化。而广汽本田首个绿色低碳电动车“数智”工厂，也预计明年竣工投产，年产能将达12万辆。
华西证券在研报中表示，广汽集团作为一线日系合资品牌龙头，有望持续受益于换购、增购需求增长；自主竞争力不断提升，在混动及智能双核驱动下加速对燃油车的替代。埃安产品力持续验证， 混改激发国企活力，有望借助资本市场迎来腾飞。
该机构看好公司自主及合资品牌中长期成长，维持2023-2025年盈利预测，预计2023-2025年营收为1,234.1/1,469.1/1781.7亿元， 2023-2025年归母净利润为66.5/81.1/96.2亿元。
综合自：广汽集团官方公告、广州日报、华西证券研报等
