今年以来，航空业持续复苏。2023年一季度，航空及机场公司各项运营数据均同比上涨，航空客运规模恢复至疫情前九成水平。中国国航、中国东航、南方航空收入客公里分别同比增长96%、80%、71%，可用座公里分别同比增长74%、52%、42%。
目前，航空业复苏主要来自国内航线的恢复，国际航线受制因素较多，恢复水平有待提升。后续，民航局将继续及时审批中外航空公司新增和恢复国际航班申请，保障国际客运航班平稳有序恢复。
“三大航”4月运力大幅增长
近日，中国国航、中国东航、南方航空均披露4月运营成绩单。三大航的客运运力投入、旅客周转量、旅客运输量均实现同比增长。
中国国航4月客运运力投入同比增长467.1%至242.95亿人公里，旅客周转量同比增长630.5%至171.51亿人公里，旅客运输量同比增长592.3%至1051.7万人次，客座率为70.6%。
4月21日，中国国航正式开通西安-阿斯塔纳航线。西安-阿斯塔纳直飞航线的开通是国航服务“一带一路”建设及区域协调发展的新起点、新举措，将为中国与中亚之间开拓更为便捷的空中通道，将加快西安构建向西开放立体大通道、织密国际航线网络，为“一带一路”合作发展注入新动能，促进高水平对外开放，助力更多企业“走出去”。
中国东航4月客运运力投入（按可用座公里计）同比上升736.39%，其中国内、国际、地区航线客运运力投入分别同比上升704.78%、870.77%和18399.54%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升959.67%，其中国内、国际和地区航线旅客周转量分别同比上升919.15%、1,199.73%、58,569.57%；客座率为72.07%，同比上升15.19个百分点，其中国内、国际、地区航线客座率分别同比上升15.46个百分点、15.42个百分点、46.10个百分点。
2023年4月，南方航空客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升285.87%，其中国内、地区、国际分别同比上升268.11%、1464.08%、454.70%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升411.55%，其中国内、地区、国际分别同比上升394.28%、2791.99%、544.84%；客座率为75.95%，同比上升18.66个百分点，其中国内、地区、国际分别同比上升19.43、33.11、10.48个百分点。
机场旅客吞吐量稳步提升
机场的旅客吞吐量同样大幅提升。今年4月，上海航空市场继续向好，浦东国际机场境内和境外航线旅客吞吐量已分别恢复至2019年同期的81%和31%，虹桥国际机场境内和境外航线旅客吞吐量已分别恢复至2019年同期的99%和58%。
2022年重大资产重组完成以后，上海机场已形成了浦东国际机场和虹桥国际机场两大机场协同发展的新格局。2023年我国民航业持续恢复、逐步向好，上海两场主要业务量快速恢复，境内市场基本恢复疫情前水平，出入境客运航班大幅增长，公司整体盈利水平稳步提升，一季度实现营业收入21.54亿元，同比增长19%。
今年以来，白云机场航班量、旅客量均呈阶梯式上涨，国内旅客吞吐量已全面恢复至2019年同期水平。数据显示，2023年1-4月份，白云机场累计起降航班14.28万架次，保障进出港旅客1882.96万人次。其中4月份实现客流吞吐量513.8万人次，同比增长643.93%。这是三年以来白云机场单月接送旅客首次突破510万人次，位居全国机场首位。
3月26日执行夏秋新航季以来，白云机场抓住市场回暖契机，积极与各航空公司携手，恢复或加密多条国内、国际航线，客流持续保持高质量发展态势。目前，白云机场每周国内客运航班计划超8500架次，国内排名第一。同时，白云机场积极推进国际及地区航线恢复工作，积极织密全球网络，目前已恢复或加密广州至新加坡、墨尔本、奥克兰、悉尼、阿姆斯特丹、伊斯坦布尔等重点航线。白云机场现有国际及地区客运通航点已超过50个，每周国际及地区客运航班进出港合计约900架次。
据厦门空港披露，2023年4月公司飞机起降15403架次，同比增长266.30%；旅客吞吐量202.79万人次，同比增长592.19%；货邮吞吐量2.47万吨，同比增长15.58%。
今年2月，厦门机场开通首条金砖货运航线，主要出口各种跨境电商产品、 医药制品、高新技术产品、集成电路等高附加值货物，进口货物以海鲜、水果等生鲜为主，厦门机场也由此正式贯通欧、非、澳、北美及南美洲五大通道，厦门国际航空枢纽初具雏形。
