汽车资讯行业自出现开始便扮演了输送汽车信息的行业使命，通过这些高质量内容服务，成为车企、经销商与用户之间不可或缺的粘合剂。随着移动互联网的发展，用户需求的升级，以及技术的迭代，汽车内容在近些年加速变革。
知名移动大数据服务商极光大数据2月23日发布的《2022年汽车资讯行业洞察报告》（以下简称报告）显示，当前汽车资讯行业在内容层面正表现出加速原创汽车节目建设、重点发力新能源内容建设在内的三大趋势。主流汽车资讯平台纷纷在内容领域投入主要精力和资金，构建属于自己的平台调性和影响力，积极吸引用户。显然，在报告看来，内容已经成为汽车互联网平台竞争的主战场之一。
而在越发激烈的用户争夺战中，近些年易车也凭借优秀的内容力弯道超车，实现了用户规模的持续领先。极光监测数据显示，易车系MAU自2020年四季度开始便反超主要竞争对手稳坐冠军宝座，新增用户同样力压竞品，成为拉动汽车资讯用户大盘增长的主要力量。
汽车内容加速变革，视频消费比重提升
汽车内容可以说是汽车资讯平台的基石，在汽车互联网上半场，汽车内容主要围绕车型库、图文及论坛进行建设。而随着汽车市场、移动互联网、用户需求以及技术的变化和迭代，汽车内容的竞争迅速进入下半场，并表现出显见的变革趋势。
报告显示，当前汽车内容正呈现出三大变革趋势：一、车型库工具创新；二、加速原创汽车节目建设；三、新能源成为内容建设重点。
在车型库工具创新方面主要呈现视频化、可视化以及细颗粒化的趋势。在视频化上，主流平台纷纷通过标准视频、视频节目体现车辆的参配、性能、评测等信息；可视化方面，利用视图、3D技术等展示车辆，如3D看车、辅助驾驶、参配视图展示等；细颗粒化上，在满足基础覆盖如图片、参配、VR的按车覆盖基础上，细化到按车款配置、内外颜色、氛围灯、必要参配项等。
来源于《2022年汽车资讯行业洞察报告》
随着车型库等工具内容趋于同质化和竞争饱和，原创内容成为平台引流、树立调性和打造影响力的重要抓手，主流平台加速原创内容建设，纷纷打造IP化的原创汽车节目，制作朝精品化、大投入发展，同时注重大事件打造，形成引爆全网的现象级车圈事件。目前主流平台皆围绕原创优质视频内容打出了真火，并成为汽车互联网平台竞争进入下半场的重要标志。
此外，随着新能源逐渐重塑传统汽车市场格局，人车交互方式发生改变，用户对场景化、智能化的汽车内容需求增加。围绕用户关注需求，主流汽车资讯平台纷纷强化新能源内容建设，充分挖掘用户在新消费领域的看选买需求，围绕看选买体验，在车型覆盖率、实拍抢险率，以及车型库工具创新、原创内容方面激烈竞逐。新能源已然成为平台间竞争的重要战场，新能源车型库以及评测体系成为战场上取胜的两大利器。
来源于《2022年汽车资讯行业洞察报告》
值得一提的是，在内容形式上，对比近三年来用户对汽车资讯内容的形式偏好变化，视频内容偏好度逐渐提升，2022年用户对视频类内容的偏好占比上升至38%，视频化内容在汽车资讯平台中的战略地位日益凸显。
来源于《2022年汽车资讯行业洞察报告》
近三年易车增长显著，核心用户以购车用户为主
在内容成为竞争胜负手的汽车互联网下半场，易车积极强化与控股股东腾讯的业务协同，根据用户需求和市场变化，加速推进车型库等工具内容迭代，满足用户看选买需求；深化“内容视频化战略”，主攻中长时长原创视频，吸引和培养忠实用户，并以短视频作为重要引流手段；同时加强新能源内容生态创新升级，全面提升用户新能源汽车看选买体验。
凭借持续的投入和精耕细作，易车在这些方面均取得了耀眼成绩，并带来用户规模和黏性的显著提升。极光数据显示，2022年，包括易车App和汽车报价大全App在内的易车系移动应用年均MAU高达5113.8万，位居行业第一，并自2020年Q4开始连续9个季度领跑汽车资讯行业。
数据来源于极光大数据
同时2022年月均新增用户超过1281万，接近二三名之和。极光监测的数据显示，截至2020年12月，易车系月新增用户自2020年3月份开始领涨行业，并连续34个月保持行业第一的纪录，其中有14个月为行业二、三名新增用户之和。
数据来源于极光大数据
在更为考量用户对平台喜爱和依赖的日均用户时长维度上，自2020年Q4以来，易车App有8个季度单日人均使用时长位居行业首位，其中2022年四季度头部平台中易车App时长为45.56分钟，行业二、三名分别为13.18和11.87分钟，体现出易车的内容、产品和服务相较主要竞品具有非常显著的吸引力。
报告分析指出，在易车内容生态成熟完善的背景下，核心汽车用户逐渐聚集，对比行业整体用户与易车用户的平台使用目的，易车用户更愿意将平台视为导购工具，他们更偏好于通过平台来选购汽车，偏好度指数达109.5，占比近八成；而在具体的内容类型偏好上，超半数易车用户更偏好获取汽车导购类的资讯信息。
来源于《2022年汽车资讯行业洞察报告》
