四季度是汽车业传统消费旺季。多地抓住时机，出台新一轮促销举措，投入“真金白银”支持新能源汽车消费。与此同时，在新能源汽车下乡、购置税减半等系列利好政策支持下，车企也在积极布局，以更多优质供给，推动市场潜力释放。
支持加码 新能源汽车迎新一轮利好
最高补贴8000元，温州市鹿城区派发汽车消费券；为促进汽车消费，三亚市将发放2000万元汽车消费券；陕西投入总规模1亿元的省级财政补贴，用于促进汽车消费……记者注意到，近期以来，多地都出台了新一轮的汽车促消费政策，其中一些地方更是加大了新能源汽车的支持力度。
例如，近日，浙江省绍兴市发布《绍兴市促进新能源汽车消费的若干政策》（以下简称《若干政策》），从加大购置补贴力度、加大更新补贴力度、加大三孩家庭购车优惠力度、加大人才购车优惠力度、加大新能源汽车下乡补贴力度、加大新能源汽车产业链式发展力度等多个方面对促进新能源汽车消费作出安排。
《若干政策》明确，2022年12月31日前购置新能源汽车并取得机动车销售统一发票的，根据购置价格给予5000—15000元/辆补贴（含电费补贴、停车补贴各1000元）。另外，符合以上政策补贴条件且在2022年12月31日前报废旧车的，额外给予购车人 2000元/辆补贴；符合以上政策补贴条件且在2022年12月 31日前转让原自有旧车的，额外给予购车人1000元/辆补贴。
在地方加大促销补贴力度的同时，国家层面还在部署更多支持政策。10月26日，国务院办公厅印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，落实好阶段性减征部分乘用车购置税、延续免征新能源汽车购置税、放宽二手车迁入限制等政策。
《方案》在部署具体举措时明确，延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策，组织开展新能源汽车下乡和汽车“品牌向上”系列活动，支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费。
日前，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》（以下简称《公告》）。《公告》明确对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。
多方推动 市场潜力有望加速释放
在政策支持加码的同时，车企也加大市场开拓力度。10月27日晚，广汽集团发布的2022年第三季度财报显示，前三季度，广汽集团合并营业收入799.76亿元，同比增长45.10%。
财报显示，期内自主品牌汽车销量同比较大幅度增长带来收入增加，特别是“埃安”新能源车本年累计销量突破18万辆，同比增长 132.09%。
广汽集团还在加大动力电池、电机等领域的布局。近期，由广汽集团、广汽埃安、广汽乘用车联合投资的锐湃动力科技有限公司正式注册成立，该公司重点围绕IDU电驱系统进行自主研发及产业化，实现自主电驱研发、试制、试验和量产一体化。
同时，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资，并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司正式注册成立，总投资109亿元，开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售。
蔚来近日成立了一家公司——蔚来电池科技（安徽）有限公司。新公司注册资本为20亿元，由蔚来控股有限公司100%控股。
今年6月蔚来曾透露，公司拥有超过400人组成的电池相关团队，正在深入参与电池材料、电芯与整包设计、电池管理系统、制造工艺等研发工作，全面建立与增强电池体系化研发和工业化能力。
专家指出，在多方推动下，我国新能源汽车消费有望延续向好势头，市场潜力将加速释放。
近日，中国汽车工业协会发布的2022年9月汽车工业运行情况也显示，9月，新能源汽车继续保持高速增长，月度产销再创历史新高，分别达到75.5万辆和70.8万辆，环比增长9.3%和6.2%，同比增长1.1倍和93.9%；1月至9月，新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华和中国汽车工业协会副总工程师许海东都表示，近期推出的新能源汽车免征车辆购置税政策延长至明年底、今年四季度我国收费公路货车通行费将减免10%、四季度拟将政府定价的货物港务费标准降低20%等等政策，以及国家陆续出台加强基建投资、稳定房地产市场的文件，有望在10月份实施后对商用车市场产生良好影响，相信四季度会比三季度有起色。
全国汽车市场信息联席会秘书长崔东树也认为，2022年以来，包括新能源汽车下乡、购置税减半等一系列鼓励消费政策先后推出，加速了汽车市场回暖，特别是新能源汽车消费增长迅速。近期，多地又出台促进汽车消费政策，不断激发着汽车市场活力。“随着居民对品质消费、绿色消费需求逐步增加，新能源汽车销售呈快速上升态势。”
中国汽车工业协会预测，2022年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长约3%；新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长超56%。
